Request more information regarding: 1967 Mercedes-Benz 250 SL Automatic W113 We'll get back as soon as possible.
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For sale is a Mercedes-Benz W113 250 SL Automatic from 1967 in the color dark blue and an interior in oxblood/dark red-brown leather.
- Restored
- This W113 250 SL has the more reliable 2.8-liter six-cylinder in-line engine of the 280 SL
- Approx. 30,000 € investment over the past 10 years, including the following assembly:
- Engine
- Exhaust
- Ignition lock
- Door locks and handles
- soft top
- Seats
- Windshield seals
- Headlight mirrors
- Sun visors
- Much more
- Pulls through very nicely, transmission with good tuning
- Equipment among others: Folding roof, power steering, radio
- In possession of the last owner since 2012
The Mercedes-Benz W 113, also known as the Pagoda, is a legendary two-seater folding-roof convertible that was produced between 1963 and 1971. As the successor to the 190 SL and forerunner of the R 107, the W 113 established itself as an icon with its 230 SL, 250 SL and 280 SL variants. Its striking, masculine aesthetics and pioneering safety features shaped an era of the luxury sports car.
Exterior and interior
- Exterior color: Dark blue
- Interior material: Oxblood/dark red-brown leather
- Repainted: Repainting cannot be ruled out
Engine and transmission
- 2.8-liter six-cylinder in-line engine with 170 hp
- Replacement engine installed in place of the vulnerable 250 engine
- Automatic transmission
- Last engine service in July 2023
Experience the classic Mercedes-Benz W113 250 SL Automatic from 1967, restored and equipped with a reliable 2.8-liter six-cylinder in-line 280 SL engine. In elegant dark blue paint and oxblood/dark red-brown leather interior, this vehicle offers folding roof, power steering and an extensive history of investments and renewals such as soft top, exhaust, windshield seals, seats and more.
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Eker & Son AB
Sprechzeiten: Montag - Freitag
09:00 Uhr - 17:00 Uhr
* Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung. Die NEFZ-Angaben berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße bei Reichweiten und jeglicher Sonderausstattung im WLTP. Für die Berechnung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO₂-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen MLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet.
Für seit dem 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge liegen die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP vor. Zudem werden gemäß EU-Verordnung 2022/195 die NEFZ-Werte ab dem 01.01.2023 nicht mehr in die EG-Konformitätsbescheinigungen aufgenommen. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.dat.de/co2
CO2-Effizienz nach dem WLTP-Messverfahren Was ist WLTP?
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure (WLTP) typgenehmigt, einem realistischeren Testverfahren zur Messung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Ab dem 1. September 2018 ersetzt das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Aufgrund der realistischeren Testbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher und die Reichweiten in vielen Fällen niedriger als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind die NEFZ-Werte noch kommunikationspflichtig. Bei Neuwagen, die nach dem WLTP typgenehmigt sind, werden die oben genannten NEFZ-Werte aus den unten stehenden WLTP-Werten abgeleitet. Diese Werte entsprechen Ihrer aktuellen Konfiguration; wenn Sie die Ausstattung ändern, können sich auch diese Werte ändern. Ab dem 1. September 2018 wird die Kfz-Steuer auf Basis der ermittelten WLTP-Werte berechnet.